Во изминатата половина од 2021 година, под различни политички фактори, карбуризаторот на нафта кокс го сноси двојниот фактор на трошоците за суровините и слабеењето на побарувачката. Цените на суровините се зголемија за повеќе од 50%, дел од фабриката за скрининг беше принудена да го прекине бизнисот, пазарот на карбуризери се бори.
-
Националните мејнстрим модели на табела за трендови на цените на нафтената кокс
Според статистичките податоци, од крајот на мај цената на домашната нафтена кокс бележи нагорен тренд, особено од август до сега, порастот е особено брз. Меѓу нив, пазарната цена на 1#A е 5000 јуани/тон, што е зголемена за 1900 јуани/тон или 61,29%. 1#B пазарна цена 4700 јуани/тон, до 2000 јуани/тон или 74,07%. 2# пазарна цена на коксот 4500 јуани/тон, до 1980 јуани/тон или 78,57%. Цените на суровините растат, што ги поттикнува цените на карбуризерите.
По калцинирање кокс карбуризирачки агент на пазарот мејнстрим цена 5500 јуани/тон (големина на честички: 1-5mm, C: 98%, S≤0,5%), 1800 јуани/тон или 48,64% повисока од порано. Пазарот на цените на суровините активно се нагоре, набавната цена се зголемува одеднаш, производителите на карбуризери за калцинирана кокс чекаат и гледаат атмосфера силна, претпазлива пазар. Пазар трансакција во целина, производителите мече расположение е очигледно. Некои претпријатија поради високата цена, го намалуваат материјалот за скрининг или директно затвораат, продолжувањето на времето за производство е неизвесно.
Мејнстрим цена на пазарот на карбуризер за графитизација 5900 јуани/тон (големина на честички: 1-5 mm, C: 98,5%, S≤0,05%), 1000 јуани/тон или 20,41% повисока од претходната. Графитизација карбуризер стапката на зголемување на цената е релативно бавна, индивидуалните претпријатија кои обработуваат анодни материјали, заработуваат такси за обработка. Некои претпријатија низводно се откажуваат од калцинираниот карбуризер за да прифатат полуграфитизиран карбуризер, што ја зголемува цената на карбуризерот.
Во моментов, полето терминал побарувачката ослободување ритам флуктуација се уште е голем, целокупната пазарна трансакција е слаб. Деновиве поради студеното време во северниот регион градбата е забавена, додека јужниот регион се уште е погоден за градежната сезона. Некои градови во Источна и Јужна Кина пријавија состојба на спецификации без залиха, а спецификациите што нема залиха се главно големи спецификации, додека вистинската побарувачка на крајот сè уште постои. Со постепеното напредување на времето, побарувачката на терминалите сепак ќе има голема веројатност за добри перформанси.
Цените на суровините продолжуваат да се зголемуваат, за да се обезбеди поддршка за трошоците за рекарбуризерот, но на побарувачката низводно и треба време, на краток рок, висока моќност за да се поттикне нагоре. Дел од скрининг погоните привремено го прекинаа производството, краткорочното снабдување можеби нема да може да се подобри. Се очекува дека пазарната цена на карбуризерот за нафта кокс ќе продолжи да ја следи силната работа на цената на суровините.
Време на објавување: 29-10-2021 година