Понудата и побарувачката и притисокот на трошоците, како да се развие пазарот на карбуратори за нафтен кокс?

Во изминатата половина од 2021 година, под влијание на различни политички фактори, карбураторот на нафтен кокс трпеше двоен фактор на цена на суровините и слабеење на побарувачката. Цените на суровините се зголемија за повеќе од 50%, дел од фабриката за селекција беше принуден да го прекине работењето, а пазарот на карбуратори се соочува со тешкотии.

• Графикон на трендовите на цените на нафтениот кокс во националните мејнстрим модели

Според статистичките податоци, од крајот на мај, цената на домашниот нафтен кокс покажа тренд на зголемување, особено од август до денес, зголемувањето е особено брзо. Меѓу нив, пазарната цена на 1#A е 5000 јуани/тон, што е зголемување од 1900 јуани/тон или 61,29%. Пазарната цена на 1#B е 4700 јуани/тон, што е зголемување од 2000 јуани/тон или 74,07%. Пазарната цена на 2# кокс е 4500 јуани/тон, што е зголемување од 1980 јуани/тон или 78,57%. Цените на суровините растат, што ги зголемува цените на карбураторите.

По калцинирањето на кокс карбуризатор, главната цена на пазарот е 5500 јуани/тон (големина на честички: 1-5 мм, C: 98%, S≤0,5%), 1800 јуани/тон или 48,64% повисока од претходно. Цените на суровините на пазарот активно се зголемуваат, трошоците за набавка се зголемуваат ненадејно, производителите на калциниран кокс карбуризатор чекаат и гледаат атмосфера силна, претпазлива на пазарот. Пазарните трансакции воопшто, мечешкиот став на производителите е очигледен. Некои претпријатија, поради високите трошоци, го намалуваат скринингот на материјалот или директно се затвораат, продолжувањето на производството е неизвесно.

Главната цена на пазарот на графитизирани карбуратори е 5900 јуани/тон (големина на честички: 1-5 мм, C: 98,5%, S≤0,05%), 1000 јуани/тон или 20,41% повисока од претходната. Стапката на зголемување на цената на графитизираните карбуратори е релативно бавна, поединечните претпријатија што преработуваат анодни материјали заработуваат надоместоци за обработка. Некои претпријатија од низводниот процес се откажуваат од калцинираните карбуратори за да воведат полуграфитизирани карбуратори, што ја зголемува цената на карбураторите.

Во моментов, флуктуацијата на ритамот на ослободување на побарувачката на теренските терминали е сè уште голема, а целокупната пазарна трансакција е слаба. Неодамна, поради студеното време во северниот регион, градежништвото е забавено, додека јужниот регион е сè уште погоден за градежната сезона. Некои градови во Источна и Јужна Кина пријавија состојба на недостапност на спецификациите, а недостапноста на спецификациите е главно со големи спецификации, додека реалната побарувачка на крајот сè уште постои. Со постепеното напредување на времето, побарувачката на терминалите сè уште ќе има голема веројатност за добри перформанси.

Цените на суровините продолжуваат да се зголемуваат, за да обезбедат поддршка на трошоците за рекарбураторот, но побарувачката на низводно ниво бара време, на краток рок, високата моќност за да се зголеми. Дел од постројките за селекција привремено го прекинаа производството, краткорочното снабдување можеби нема да може да се подобри. Се очекува дека пазарната цена на карбураторот на нафтен кокс ќе продолжи да го следи силното работење на трошоците за суровини.